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    汽车行驶速度与安全行车的关系

        汽车行驶速度的快慢与行车安全有着重要的关系。合理掌握汽车行驶速度,接受“十次肇事九次快”的教训,是保证安全行车的重要环节。
      一、汽车的正常行驶速度
      汽车的正常行驶速度是本着行车安全、节约燃料和发挥辆效能的原则,根据车型、道路、气候、任务、拖载、视界以及当地的交通情况和人员、车辆的流量等条件来确定的。驾驶员应严格按照《交通法》中规定的车速行驶。
      《交通法》所规定的最高车速,是指在一定的道路和交通条件下行驶的极限车速。实际上行车速度应由驾驶员根据当时的具体情况,在这个规定的范围内灵活掌握,但必须注意两点:
      一、是前进的一段路程内,有无突然出现障碍物的可能,尤其是行车中视线盲区较大的地方。第二是有了情况立即采取措施(制动)时制动非安全区能有多少。一句话,所选择的行驶速度必须既能保证及时发现情况,又能迅速安全地处理好情况而把车刹住。
      能见度的好坏对行车速度有一定的影响。在一天之内,驾驶员的视力与空气的透明度变化也很大。如拂晓时候,天气明朗,空气清新,驾驶员能力敏锐,路上车辆和行人较少,车速可以达到最大允许值;而傍晚时,空气浑浊,驾驶员视力衰减,来往车辆和行人又多,车速就应降低。下雨、下雪、下雾的天气或刮大风在沙石、土路程上行车,尘土过大,能见度很差,所以时速不应超过20公里。
      在光滑的道路上,路面附着系数大大下降,汽车制造非安全区加大,车速必须降低。因此,汽车在泥泞路、冰雪路上行驶,最高时速不能超过20公里。
      汽车是一种现代化的快速运输工具,限制速度是从安全角度考虑的,但不能任意地不分条件场合地把车辆压在最低速度内,影响到运输任务的完成。要根据具体情况,决定适当的行车速度。一般情况下,均应采取中速行车,这种速度也称为经济车速。实践证明,车速行驶对安全和经济性都有利,是行之有效的合理行车速度。
      这样即可提高汽车的平均技术速度,更好地完成运输任务,也对交通安全有利。
      二、汽车超高速行驶对行车安全的影响
      超高速行驶是指在一定道路上行驶的汽车,超过了该段道路所规定的行车速度。在三级公路上,小型汽车超过了60公里/小时;载重汽车超过了50公里/小时;在一些限速的窄路、急弯、陡坡、桥梁、交叉路口、繁华街道等处,超过其限速规定时,都称为超高速行车。所以超高速是相对的,是按车型、任务、道路、气候和交通情况而言的。汽车在一定道路一定条件下,超过《交通法》中所规定的行驶车速,即达到超高速行驶时,也同其他事物运动一样,它已由量变发展到质变。所以超高速行驶是发生事故的主要原因,从我国近年来发生的交通事故分析来看,盲目开快车超高速行驶,造成车毁人亡的事故,教训是不少的,所以要引以为戒。
      汽车超高速行驶对行车安全的影响有以下几个方面:
      1、超高速行驶的汽车要经常超越政党中速行驶的车辆,在公路上车辆流动较多的情况下,势必经常处于跟车和加速超车的状态。每超越一辆汽车,在公路上就增加一个交织点(即两年以不同方向驶向同一方向的相遇点);而超车时超越的车辆和一般都要占据中线行驶,在道路窄时还可能会到道路的一边,与交会车辆就会形成一个冲突点(即行车方向互相交叉点)。这样超越车辆越多,且超车时车速快,车距不仅没有加大,反而减小,所以容易发生事故。
      2、超高速行驶使汽车转向时离心力增加,离心力是随着车速的平方关系而增加的,如汽车沿固定半径等速转弯时,从时速40公里增加到60公里,离心力就会增加到原来的2.25倍,若由时速40公里增加到80公里时,离心力就会增加到原来的4倍。由于离心力剧增,就会使汽车所受的横向力急剧加大,在转弯时极易发生横时翻车。所以《交通规则》规定的转弯牢记“三件事”其中的减速就是这个道理。
      3、汽车在凸凹路面超高速行驶时,对安全有两种不同的影响:当汽车通过凸形地段,由于汽车出现的垂直向上的离心力和汽车向下的重力相抵消,地面对车轮的垂直反力变成零,这对汽车就象失重一样,转向操纵完全失灵,或者出现转向操纵过轻,容易发生事故。当汽车通过凹形地段时,由于汽车垂直向下的离心力很大,再加上汽车的重力,使汽车的钢板和轮胎的负荷加大,当凹形竖曲线半径很小时,极易发生损坏钢板弹簧或轮胎的事故。
      以上分析表明,超高速行驶对安全行车是非常不利的,除非执行特别紧急任务外,都不能采用。
      三、汽车滑行对行车安全的影响
      在交通规则的道路情况许可的情况下,以保证安全为前提,行驶中采用滑行的方法,可以大量节约燃烊。如果单纯为了“省油”而不考虑其它安全条件,运用不当,将会得不偿失,甚至导致严重恶果。
      汽车下坡行驶,滑行不当最容易出现问题。 如果在陡坡时利用滑行,由于汽车平行路面的重力分力作用,坡越陡下滑的加速度就越快,势必频繁的使用制动,使制动蹄片和制动鼓的磨损加剧。汽车下陡坡滑行的车速过快,在使用紧急制动或临时抢档利用发动机制动时,容易造成机件扭损折断,以至造成车辆滚滑。此外,由于驾驶员精神紧张,遇到意外情况,常常措手不及,容易发生事故。在现实中,有些驾驶员为了节油,在陡坡采取熄火空档滑行而造成车毁人亡的严重事故,也不乏其例,这种顾此失彼违章的操作方法,应坚决杜绝。
      汽车在冰雪、泥泞、潮湿的路面上行驶,附着系数很小,在滑行中常因使用制动而造成侧滑,甚至车辆原地调头,这也是非常危险的。
      汽车在视线盲区较大的急转弯或视线不清的路面上滑行,因观察条件所限,在车速超过《交通法》所规定的车速时,很容易发生事故。
      汽车技术状况的好坏,对行车安全有着重要的作用,特别是转向和制动装置的技术状况影响最大。前桥、车轮和轮胎的状况,照明装置和喇叭、灯光信号装置的状况,以及风挡玻璃刮雨器的状况都有着直接的作用。此外,发动机、传装置、车架、悬挂装置等的技术状况,都对行驶安全有着一定的影响。
      汽车的技术状况是随着使用及保管的变化而发生变化。有的属于正常磨损,使相互配合机件间的间隙增大。有的因机件在使用中,受外力或反复应力作用,当超过机件的许可应力时,即并且和生断裂(如钢板弹簧断裂)、弯曲或扭等机械损坏?;褂械囊蛭诔て谑褂弥杏捎谘艄庹丈?、潮湿、水锈、有害气体或化学腐蚀等作用使材料老化变质。结果影响部件使用性能,甚至造成故障,使汽车的技术状况变坏,从而危及到汽车的行驶安全。因此,对车辆的及时检查调整、合理维修、摸清发生故障的规程,采取必要的措施,才能为安全行车创造可靠的物质基础。

     

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